美各界與中方合作是唯一正確選擇

                                                2019年05月27日 1:00 来源:新闻出版总署教育培训中心
                                                编辑:料理厨王

                                                料理厨王

                                                【贵州船只侧翻失联】

                                                民用飛機製造業被稱為「製造業皇冠上的明珠」▽。西飛民機青年領軍人物、工程技術中心副主任孟凡濤告訴記者∴?♂,「業內認為⊿,民用航空產業對GDP的拉動作用是1∶80△。如果向航空工業投入1萬美元□,10年後△♂,航空工業及其相關產業能產出約80萬美元的產值〇,同時♀,航空工業能為下游產業提供12倍于自身就業人數的新崗位♀。」

                                                造過飛機的人很少♂⊿↑,但玩過積木的人很多♀◇。簡單地說⊿□〇,造飛機就相當於完成一項巨型「樂高」積木項目的研發和搭建工程∟。

                                                加班也是這裏的文化∟。西飛民機所在的西安閻良被稱作中國的航空城□♂,這裏除了航空工業西安飛機工業(集團)有限責任公司及西飛民機?,還有航空工業第一飛機設計研究院、中航工業試飛中心♀?,以及其他與航空有關的配套、生產、服務、驗證、集成企業♂□。

                                                新舟700是航空工業自主研製的70座級渦槳支線客機┊┊,身長30.9米〇▽,翼吊兩台渦輪螺旋槳發動機〇♂,適用於800公里以內中短程支線運營♀⊙。這一型飛機也是我國民用飛機「兩干兩支」 (CR929、C919、ARJ21、MA700)發展戰略的重要組成部分△。2013年新舟700項目正式立項﹡﹡∟,目前已經進入生產試製階段☆,預計首架機將於今年9月總裝下線⊙π?,並開展首飛準備工作♀∟。

                                                從飛機製造的整個流程來看♀,新舟700的打造大致可以分為立項論證、可行性論證、總體方案定義、初步設計、詳細設計、生產試製、試飛取證、產業化等幾大階段┊。這短短兩行字⌒,濃縮的是數萬人的心血⊙。孟凡濤記得⊿,公司上次進行校園招聘〇,就列出了氣動、強度、結構、動力、飛控、電氣等50多個專業的招聘清單﹡∴⊙。

                                                西飛民機的另外一位青年領軍人物、結構強度所副所長朱高尚對於安全的壓力更有深刻的體會▽∟。他的工作是負責飛機結構設計和強度計算工作﹡,也就是設計、搭建飛機的骨骼和皮膚☆▽,要「預計結構件到什麼程度會破壞」♀。

                                                百萬零件在裝配過程中出現的衝突、矛盾不計其數⌒,之前的辛苦工作被推倒重來也是家常便飯◇。「我圖紙都定了π,你又讓我改」「我這兒都設計的挺好的⌒▽〇,你現在說要動」「飛機就這麼大⌒⊿▽,這個地方到底是用來鋪電纜還是鋪管路」……

                                                然而欲戴皇冠〇⌒⊿,必承其重⌒◇。造飛機的複雜和繁瑣程度也登峰造極∵☆♀。

                                                在機身總裝配過程中▽﹡,張兆璨和同事們也經常「妥協」⊙∴⊙。最近☆┊,他們剛接下安裝「三軸加速度計」的任務♂。

                                                張兆璨喜歡閻良的「純粹」⊙⌒∟,孟凡濤說這裡是搞技術的人的「樂園」↑,朱高尚形容這裡是「地方很封閉⊙,思想不封閉」π♂。

                                                「我們爭論的時候都是說⊙♂?,你這麼幹將來飛機可能會出現什麼樣的問題〇,都是對事不對人⊙∟⊿。但凡能因為技術問題吵起來的△◇,都是實幹派⊿,沒人會記仇∟◇。」 張兆璨對這種企業文化很認同:「爭論定下來就和好了□,再開始解決下一個問題☆π〇。」

                                                「我經常和團隊里的人說△↑⊿,誰說的對♀,不是因為他是領導∟♂↑,不是因為他資歷深〇┊,不是因為他年齡大?┊,咱們只講科學﹡☆。」 朱高尚說♂。

                                                朱高尚意味深長地告訴記者:「造飛機☆,就是各種矛盾的妥協∴⊿。」

                                                新舟700擁有數以百萬計的零件π☆∴。不難想象∴,挑戰這個大「樂高」項目?∟〇,是「痛並快樂着」∴〇。

                                                「多少人有機會在中國的航空史上記下一筆∵♂?」 他在電話里幾乎喊起來了:「年輕人要麼掙錢♀∵☆,要麼就去實現理想〇〇。發財在這裏就不要想了♂,但多少年之後的某一天〇,我可以自豪地說♂﹡∴,中國的新一代高速渦槳支線客機是我造的⌒□□,在新舟700第一張零件圖還沒發的時候我就來了⌒♂〇!」

                                                中國民用飛機產業處在奮力追趕的狀態之中⊙,有時候↑,「加班」是這些航空人對抗艱難創新、無從參考和意外困難的唯一辦法▽┊〇。

                                                新舟700(MA700)飛機的左右機翼對接△π,需要鑽幾百個孔□▽,對接誤差不能超過0.1毫米♂。「孔鑽歪了□?☆,鑽大了⊙□,這個機翼就直接報廢了♂。」1992年出生的張兆璨是中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱「西飛民機」)的總裝技術員□∴,他的一項主要工作是編寫飛機裝配操作指令⌒,告訴技術工人用什麼工具┊♂,在何種條件下◇,以何種方式〇,完成哪些工作內容▽。「造飛機犯不起錯誤♀。」他說?﹡﹡。

                                                鑽進0.5米見方的翼盒內部♂,漆黑一片♂┊,操作人員打開頭燈〇⌒,蜷起身子?┊,小心冀冀地舉起風鑽▽,「吱……」開始在淡綠色的鋁合金機翼上鑽孔□π▽。

                                                飛機在組裝時∟☆﹡,是先將小的零部件集成為機頭、前機身、中機身、中機后機身、機身尾段、左右機翼和尾翼等幾個大部件♂⊿♂,然後將這些大部件都對接起來▽□,再裝備系統進行測試和試驗⊙↑〇。

                                                「等部件都交付〇⌒∴,我就能痛痛快快地幹活了♂∟!」 張兆璨為此已經做了4年多的前期準備工作☆▽,馬上就能大幹一場了↑。

                                                「騎單車去單位幾分鐘就到了π,經常一個電話∵♂♂,放下筷子就去加班了∟┊☆。」 孟凡濤在這裏工作了16年◇☆?,他覺得◇,個人和單位之間的得失早已算不清楚了┊♀〇。

                                                同時∟,飛機製造是一項高度集成、相互關聯π,「牽一髮而動全身」的工作⊿♂◇。除了自相矛盾☆◇〇,眾多專業之間也存在着數不清的矛盾∴,所有人都在尋找那個「使整體最優」的解決方案﹡⊙。

                                                這裏上、下班吹號﹡∟⊙,幾萬人穿一樣的工作服☆,除了飛機□⊙π,似乎一切都像水一樣安然、平淡◇∵。張兆璨大學畢業找工作時來這裏考察♀☆﹡,「走在西飛大門前的馬路上〇,我一看就喜歡上了這兒♂△〇,我可能有點像陶淵明」◇π☆。

                                                「討論方案♀π,全部推翻⊿♀∴,從頭再來……」 經過數輪迭代□↑〇,在首先滿足強度、剛度、疲勞壽命、工藝要求等條件下⌒♀∵,朱高尚所在的結構專業大妥協♂∟,總體專業小妥協⌒,最終主起落架主接頭的重量從112.3公斤降至86.5公斤﹡↑〇。

                                                除了複雜和繁瑣⊿┊,數以百萬計的零件在緊密地排出漂亮的隊形之後?,還必須高效、安全地運轉起來⊙♀↑。「飛機的容錯率非常低♂,造成災難性後果的故障率不能高於10-9 △∟∴。」人們無法接受飛機出故障☆,孟凡濤覺得〇♂⊙,這是飛機製造者們「與生俱來」的壓力⌒?﹡。

                                                2013年新舟700立項那年↑,31歲的朱高尚當上了副所長π◇,變成了管理者♀。但身處在崇尚科學的氛圍里⌒↑∟,他只追求以技術服人◇,不以地位壓人〇。

                                                「就像走迷宮一樣⊿,走了很長時間∴,發現不了出口⊿↑♂,看不到陽光▽↑〇。這樣不行♂┊,那樣也不行∴∴∵,我們就不停地摸索⊙◇□,去尋找陽光⊙。」朱高尚說〇∴∵。

                                                時間走到2019年4月△,這些人終於摸索到「生產試製」階段♂◇,這意味着⊿◇↑,4.5萬張圖紙、數以百萬計的零件、總距離超過80公里的導線⊙,等等△□,即將在他們手中變成一架完整的飛機♀♂。

                                                目前↑,世界飛機製造業通常採用「主製造商+供應商」模式↑⌒﹡,西飛民機製造新舟700也不例外⊿。作為主製造商□∵,西飛民機承擔項目的設計、製造、研製組織實施和管理等核心工作□△,此外?♀♂,還有超過500個供應商為飛機定製和提供各種系統、部件、原材料等∵。「飛機製造對下游產業拉動很大♂〇,比如△⊙,航空電子產品更新換代很快♂∟↑,對各種先進材料需求旺盛∵?□,等等▽π∴,那麼配套的相關企業都會受益」♀?┊。

                                                「滿懷期待☆↑↑!」 張兆璨說話經常自帶感嘆號△△□。看着飛機一點點組裝起來⊙▽?,他說:「我已經開始有成就感了∵∴!」

                                                「我們這兒人情味很重♂,平常加班是加班♂∵,但是誰家裡有事〇┊,比如老人病重需要陪護△?,單位就會安排人幫忙輪流守夜;有的年輕人結婚沒有親人在這邊∟,單位就會出面給辦婚禮⊙,酒店、車輛、迎來送往都給安排好⊙。」

                                                90后的張兆璨也因為各種技術問題和70后、80后爭論過♀,和領導爭論過□,但他從來不怕有人給他「穿小鞋」﹡◇。

                                                而「三軸加速度計」是為黑匣子傳輸飛機姿態等重要數據的部件▽⌒∵,位於飛機中間部位◇☆﹡,要求安裝精度極高☆π∵。如果在機翼部件組裝階段來安裝三軸加速度計∵﹡,人員活動空間大♂,操作快捷?,但精度有可能無法達標;如果在張兆璨所在的總裝配階段來裝∴◇▽,操作空間逼仄∵☆△,進度緩慢♂,成本頗高▽,但精度有保障⊿∟,「問題是萬一機翼段安裝的不達標∴?,我們修改的代價就太大了」∵。權衡之下⌒,總裝配專業的人員領下了這一重任▽∟。

                                                「一方面?,我們要保證結構的強度、剛度等滿足要求♂,就會儘可能地增加材料⌒△♂。但另一方面△,我們還要保證飛機的經濟性☆⌒,要輕∵〇,才能夠有更多的載客量♂。」為了在各種矛盾中取得平衡點⊿□,從立項到現在∴☆↑,朱高尚和同事的日子就在結構形式論證、選材、參數優化和細節再優化的步驟中循環往複〇。

                                                爭論再所難免∵△,但大家心中有一個共識:為了「整體最優」♂,「誰付出的成本最小♂♂,誰就妥協」┊┊□。

                                                「哪怕你已經連續妥協了10次♂,下次該你妥協♀,你也必須妥協□♂。」 張兆璨和同事們都明白妥協的價值和意義▽。儘管經常發生技術爭執△,入職4年來♂⌒,他從來沒體會過「辦公室政治」□♂。「大家都是實幹派☆,都是為了把飛機造好△。」張兆璨直率地說π。

                                                但這裏並不總是劍拔弩張﹡?,用張兆璨的話說☆♂,「也有其樂融融的時候」☆△♀。每周五下午下班前後☆☆△,大家就聚在一起「聊聊天、吹吹牛」⊿↑。因為通常周末要加班⊿,周五晚上便被選為了最放鬆的時刻□⊙。

                                                比如⌒,在給重量不達標的主起落架主接頭減重時﹡,對於朱高尚來說∴△,最「舒服」的做法是直接調整這一結構的連接方式來達到目的♂⊿,這就要求改動主起落架主接頭的位置∟。「但總體專業的人說你不能這麼改┊◇∴,否則影響太大∟。」朱高尚平靜地說⌒,總體專業負責飛機的總體布置▽,每一次調整和改變都會帶來大量的計算、評估工作〇,完成後再和我們一起討論﹡⊙,不斷優化♂,以達成目標△♂?。

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