欢乐30秒怎么玩:一律師起訴鄭州高鐵站要求取消候車廳四個吸煙室

作者:欢乐30秒怎么玩发布时间:2019年06月01日 9:25  【字号:      】

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【南昌方大特钢爆炸】

同時π,飛機製造是一項高度集成、相互關聯⊙,「牽一髮而動全身」的工作◇⌒⌒。除了自相矛盾⊙△,眾多專業之間也存在着數不清的矛盾∵,所有人都在尋找那個「使整體最優」的解決方案▽?◇。

時間走到2019年4月〇,這些人終於摸索到「生產試製」階段□,這意味着〇∴,4.5萬張圖紙、數以百萬計的零件、總距離超過80公里的導線┊∵,等等♂♀,即將在他們手中變成一架完整的飛機⊙?〇。

從飛機製造的整個流程來看♂,新舟700的打造大致可以分為立項論證、可行性論證、總體方案定義、初步設計、詳細設計、生產試製、試飛取證、產業化等幾大階段♀。這短短兩行字∟☆↑,濃縮的是數萬人的心血↑。孟凡濤記得▽↑△,公司上次進行校園招聘⊙↑,就列出了氣動、強度、結構、動力、飛控、電氣等50多個專業的招聘清單∴▽。

「哪怕你已經連續妥協了10次┊,下次該你妥協♂π﹡,你也必須妥協┊▽。」 張兆璨和同事們都明白妥協的價值和意義π△。儘管經常發生技術爭執↑┊,入職4年來♀∴,他從來沒體會過「辦公室政治」♀♂┊。「大家都是實幹派⌒□,都是為了把飛機造好◇↑。」張兆璨直率地說♀⌒﹡。

張兆璨喜歡閻良的「純粹」∴↑,孟凡濤說這裡是搞技術的人的「樂園」♂,朱高尚形容這裡是「地方很封閉﹡☆∴,思想不封閉」﹡□◇。

2013年新舟700立項那年♀,31歲的朱高尚當上了副所長◇,變成了管理者∵﹡。但身處在崇尚科學的氛圍里?▽﹡,他只追求以技術服人﹡,不以地位壓人∴♂△。

飛機在組裝時?♂,是先將小的零部件集成為機頭、前機身、中機身、中機后機身、機身尾段、左右機翼和尾翼等幾個大部件〇♂,然後將這些大部件都對接起來﹡,再裝備系統進行測試和試驗π△∵。

90后的張兆璨也因為各種技術問題和70后、80后爭論過∵π,和領導爭論過π,但他從來不怕有人給他「穿小鞋」⊿∟﹡。

民用飛機製造業被稱為「製造業皇冠上的明珠」⊙。西飛民機青年領軍人物、工程技術中心副主任孟凡濤告訴記者⊙⊿,「業內認為□◇,民用航空產業對GDP的拉動作用是1∶80♂♂π。如果向航空工業投入1萬美元△♀∟,10年後△⊙?,航空工業及其相關產業能產出約80萬美元的產值⌒,同時∟,航空工業能為下游產業提供12倍于自身就業人數的新崗位♀∟↑。」

鑽進0.5米見方的翼盒內部☆♀▽,漆黑一片↑♀,操作人員打開頭燈⊿∟,蜷起身子?,小心冀冀地舉起風鑽△♀,「吱……」開始在淡綠色的鋁合金機翼上鑽孔⊙。

「騎單車去單位幾分鐘就到了△?,經常一個電話∴△,放下筷子就去加班了□。」 孟凡濤在這裏工作了16年□?,他覺得◇♂,個人和單位之間的得失早已算不清楚了⊙□。

新舟700擁有數以百萬計的零件?⊙♀。不難想象π,挑戰這個大「樂高」項目↑,是「痛並快樂着」⊿。

「滿懷期待△!」 張兆璨說話經常自帶感嘆號▽。看着飛機一點點組裝起來□↑,他說:「我已經開始有成就感了∵◇!」

比如♂♀,在給重量不達標的主起落架主接頭減重時∟﹡,對於朱高尚來說π⊿⊙,最「舒服」的做法是直接調整這一結構的連接方式來達到目的〇┊,這就要求改動主起落架主接頭的位置⊿。「但總體專業的人說你不能這麼改??┊,否則影響太大↑♂。」朱高尚平靜地說π,總體專業負責飛機的總體布置⊿┊▽,每一次調整和改變都會帶來大量的計算、評估工作□,完成後再和我們一起討論⊿∟▽,不斷優化↑,以達成目標∟。

而「三軸加速度計」是為黑匣子傳輸飛機姿態等重要數據的部件┊♂,位於飛機中間部位◇▽,要求安裝精度極高〇。如果在機翼部件組裝階段來安裝三軸加速度計▽,人員活動空間大∵,操作快捷☆◇⌒,但精度有可能無法達標;如果在張兆璨所在的總裝配階段來裝♂,操作空間逼仄﹡,進度緩慢?∵,成本頗高♂↑∵,但精度有保障∵〇,「問題是萬一機翼段安裝的不達標┊⊙,我們修改的代價就太大了」∟〇∴。權衡之下?∴,總裝配專業的人員領下了這一重任﹡π♂。

在機身總裝配過程中↑,張兆璨和同事們也經常「妥協」♂?。最近♂↑⌒,他們剛接下安裝「三軸加速度計」的任務⊙﹡□。

朱高尚意味深長地告訴記者:「造飛機▽,就是各種矛盾的妥協┊♂♀。」

加班也是這裏的文化♂。西飛民機所在的西安閻良被稱作中國的航空城♂△﹡,這裏除了航空工業西安飛機工業(集團)有限責任公司及西飛民機π,還有航空工業第一飛機設計研究院、中航工業試飛中心∟∴♂,以及其他與航空有關的配套、生產、服務、驗證、集成企業♂⌒。

百萬零件在裝配過程中出現的衝突、矛盾不計其數∟,之前的辛苦工作被推倒重來也是家常便飯♂↑。「我圖紙都定了□◇♂,你又讓我改」「我這兒都設計的挺好的∵,你現在說要動」「飛機就這麼大♂π,這個地方到底是用來鋪電纜還是鋪管路」……

爭論再所難免?▽♂,但大家心中有一個共識:為了「整體最優」△,「誰付出的成本最小┊⌒↑,誰就妥協」┊。

「我經常和團隊里的人說☆△π,誰說的對♂∟,不是因為他是領導﹡,不是因為他資歷深▽,不是因為他年齡大□∵,咱們只講科學□∵⊙。」 朱高尚說♂。

這裏上、下班吹號♂,幾萬人穿一樣的工作服∴☆,除了飛機△,似乎一切都像水一樣安然、平淡▽☆☆。張兆璨大學畢業找工作時來這裏考察△,「走在西飛大門前的馬路上∟↑⌒,我一看就喜歡上了這兒↑◇,我可能有點像陶淵明」⌒。

「多少人有機會在中國的航空史上記下一筆♀?」 他在電話里幾乎喊起來了:「年輕人要麼掙錢〇△∵,要麼就去實現理想⊙⊙?。發財在這裏就不要想了⊿,但多少年之後的某一天♂♀,我可以自豪地說⊿∵△,中國的新一代高速渦槳支線客機是我造的♂□,在新舟700第一張零件圖還沒發的時候我就來了﹡♂♂!」

西飛民機的另外一位青年領軍人物、結構強度所副所長朱高尚對於安全的壓力更有深刻的體會□。他的工作是負責飛機結構設計和強度計算工作♂∵⊿,也就是設計、搭建飛機的骨骼和皮膚⌒∴△,要「預計結構件到什麼程度會破壞」∵♂♂。

然而欲戴皇冠☆↑□,必承其重△□?。造飛機的複雜和繁瑣程度也登峰造極♂♂◇。

「就像走迷宮一樣∵,走了很長時間〇〇♂,發現不了出口⊙〇,看不到陽光▽?。這樣不行⌒,那樣也不行┊△⊙,我們就不停地摸索♂,去尋找陽光┊。」朱高尚說□⊙□。

「我們爭論的時候都是說∴□,你這麼幹將來飛機可能會出現什麼樣的問題↑,都是對事不對人◇┊。但凡能因為技術問題吵起來的〇,都是實幹派﹡π↑,沒人會記仇⌒。」 張兆璨對這種企業文化很認同:「爭論定下來就和好了∟∴﹡,再開始解決下一個問題♂﹡↑。」

造過飛機的人很少↑,但玩過積木的人很多∵﹡⊿。簡單地說↑∟〇,造飛機就相當於完成一項巨型「樂高」積木項目的研發和搭建工程◇。

中國民用飛機產業處在奮力追趕的狀態之中⌒﹡∟,有時候↑,「加班」是這些航空人對抗艱難創新、無從參考和意外困難的唯一辦法┊?〇。

目前♀,世界飛機製造業通常採用「主製造商+供應商」模式☆◇,西飛民機製造新舟700也不例外π♂π。作為主製造商┊,西飛民機承擔項目的設計、製造、研製組織實施和管理等核心工作⊙⊿,此外♀∴△,還有超過500個供應商為飛機定製和提供各種系統、部件、原材料等⌒▽。「飛機製造對下游產業拉動很大∟⊿〇,比如♂◇,航空電子產品更新換代很快◇♂♂,對各種先進材料需求旺盛□□⌒,等等☆?π,那麼配套的相關企業都會受益」π⊿〇。

新舟700(MA700)飛機的左右機翼對接π△,需要鑽幾百個孔♂◇,對接誤差不能超過0.1毫米△♂π。「孔鑽歪了♀⊿,鑽大了♂♂π,這個機翼就直接報廢了△?∵。」1992年出生的張兆璨是中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱「西飛民機」)的總裝技術員π,他的一項主要工作是編寫飛機裝配操作指令∵⊿,告訴技術工人用什麼工具∴,在何種條件下♂,以何種方式π↑,完成哪些工作內容⌒。「造飛機犯不起錯誤∟⊙。」他說♂┊。

新舟700是航空工業自主研製的70座級渦槳支線客機⊿∵π,身長30.9米♂∵▽,翼吊兩台渦輪螺旋槳發動機⊿,適用於800公里以內中短程支線運營♂♂。這一型飛機也是我國民用飛機「兩干兩支」 (CR929、C919、ARJ21、MA700)發展戰略的重要組成部分┊。2013年新舟700項目正式立項♂▽,目前已經進入生產試製階段∴?◇,預計首架機將於今年9月總裝下線⊙△↑,並開展首飛準備工作♂。

「討論方案〇☆,全部推翻△♀,從頭再來……」 經過數輪迭代∟∴↑,在首先滿足強度、剛度、疲勞壽命、工藝要求等條件下♀∟,朱高尚所在的結構專業大妥協☆⊿,總體專業小妥協♂﹡,最終主起落架主接頭的重量從112.3公斤降至86.5公斤┊♂⌒。

「我們這兒人情味很重﹡,平常加班是加班π◇?,但是誰家裡有事〇□,比如老人病重需要陪護♂,單位就會安排人幫忙輪流守夜;有的年輕人結婚沒有親人在這邊△,單位就會出面給辦婚禮☆,酒店、車輛、迎來送往都給安排好⌒□☆。」

除了複雜和繁瑣∟∵┊,數以百萬計的零件在緊密地排出漂亮的隊形之後◇,還必須高效、安全地運轉起來♂♂□。「飛機的容錯率非常低┊﹡,造成災難性後果的故障率不能高於10-9 ⌒。」人們無法接受飛機出故障◇〇,孟凡濤覺得∟,這是飛機製造者們「與生俱來」的壓力⌒π♀。

但這裏並不總是劍拔弩張〇,用張兆璨的話說┊∟◇,「也有其樂融融的時候」♂♂。每周五下午下班前後△,大家就聚在一起「聊聊天、吹吹牛」⊙◇﹡。因為通常周末要加班↑↑,周五晚上便被選為了最放鬆的時刻?。

「等部件都交付π♂,我就能痛痛快快地幹活了﹡♂!」 張兆璨為此已經做了4年多的前期準備工作↑,馬上就能大幹一場了∴□。

「一方面♂□♀,我們要保證結構的強度、剛度等滿足要求﹡◇,就會儘可能地增加材料▽□。但另一方面△□♂,我們還要保證飛機的經濟性┊∵,要輕♀♂⌒,才能夠有更多的載客量↑┊。」為了在各種矛盾中取得平衡點∟┊⊙,從立項到現在△∵,朱高尚和同事的日子就在結構形式論證、選材、參數優化和細節再優化的步驟中循環往複☆。

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