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                                                          补齐传动系统的最后一块短板 试驾宝骏360 CVT版-涡阳新闻

                                                          2019年11月21日 12:08 来源:涡阳新闻 编辑:pk10代理

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                                                          【王思聪成被执行人】

                                                          1.5L自然吸气发动机匹配一台CVT变速箱∟☆∟,相信有不少人都会对动力产生质疑?,在我试驾之前我也比较担心360 CVT版的动力感受是否会很糟糕⊿⊙⊿,但实际这套动力总成却给了我一个不小的惊喜∵?∟。

                                                          360的悬架调校没有盲目追寻时下流行的运动风π◇□,定位于家用MPV的它很清晰的知道自己的悬架应该给乘客带来什么样的体验∟,舒适便成了这套悬架系统的主旋律π。

                                                          由于价格没有太多变化∴▽,所以CVT车型也沿用了其它配置车型中的1.5L自然吸气发动机▽。最大功率77kW/5600rpm♂﹡〇,最大扭矩135N·m/3600-5200rpm?♀,匹配的传动系统自然是此次试驾的主角〇♂,可模拟8个挡位的CVT变速箱◇┊。

                                                          宝骏360的内饰必须好好赞扬一番π?♂,尽管售价不高┊,但它却做的格外用心?。尤其是设计层面﹡▽,不但用撞色的配色方案来凸显年轻化的定位〇⊙,在中控面板还使用了折线处理来进一步丰富视觉效果∵。

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                                                          (图/文 网通社 喻鑫)

                                                          总结:宝骏360 CVT版在9月26日就已经上市?,官方指导价为7.48-8.08万元♀┊∴。与现有的MT和AMT车型相比售价仅有非常微小的涨幅♀?⊙,但消费者能得到的体验却是成倍增长♀。要说以前的360车型还有什么短板的话↑,那么变速箱的选择一定首当其冲⊙┊◇,如今的360则把这最后一块短板补齐⊙↑⊙。8万元左右的售价它不仅提供了6座还有对城市路况更友好的自动挡⌒。

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