玩大发快3必赢方法:女議員上班穿襯衫被斥「着裝巨魔」印網友也炮轟

作者:玩大发快3必赢方法发布时间:2019年05月31日 15:23  【字号:      】

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在機身總裝配過程中⊿◇⌒,張兆璨和同事們也經常「妥協」□∟。最近∵,他們剛接下安裝「三軸加速度計」的任務π♀⊿。

時間走到2019年4月△,這些人終於摸索到「生產試製」階段△◇,這意味着ππ,4.5萬張圖紙、數以百萬計的零件、總距離超過80公里的導線♂,等等﹡△,即將在他們手中變成一架完整的飛機?⊿。

民用飛機製造業被稱為「製造業皇冠上的明珠」?⌒⊙。西飛民機青年領軍人物、工程技術中心副主任孟凡濤告訴記者〇♀,「業內認為∟,民用航空產業對GDP的拉動作用是1∶80∵⌒。如果向航空工業投入1萬美元∵,10年後☆,航空工業及其相關產業能產出約80萬美元的產值▽∵?,同時☆┊☆,航空工業能為下游產業提供12倍于自身就業人數的新崗位┊。」

新舟700擁有數以百萬計的零件⌒。不難想象∟,挑戰這個大「樂高」項目〇〇,是「痛並快樂着」⌒。

新舟700是航空工業自主研製的70座級渦槳支線客機♀﹡,身長30.9米♀▽,翼吊兩台渦輪螺旋槳發動機▽▽△,適用於800公里以內中短程支線運營⊿。這一型飛機也是我國民用飛機「兩干兩支」 (CR929、C919、ARJ21、MA700)發展戰略的重要組成部分∴。2013年新舟700項目正式立項□,目前已經進入生產試製階段⊿,預計首架機將於今年9月總裝下線▽﹡,並開展首飛準備工作π﹡□。

造過飛機的人很少∵♂,但玩過積木的人很多☆△。簡單地說▽,造飛機就相當於完成一項巨型「樂高」積木項目的研發和搭建工程∟。

「騎單車去單位幾分鐘就到了﹡◇☆,經常一個電話△,放下筷子就去加班了∟。」 孟凡濤在這裏工作了16年?⊙♂,他覺得⌒,個人和單位之間的得失早已算不清楚了◇♀▽。

然而欲戴皇冠∴↑,必承其重□。造飛機的複雜和繁瑣程度也登峰造極△┊。

新舟700(MA700)飛機的左右機翼對接┊,需要鑽幾百個孔♀□,對接誤差不能超過0.1毫米∴♂⌒。「孔鑽歪了▽☆♂,鑽大了〇⊙,這個機翼就直接報廢了⌒⊿。」1992年出生的張兆璨是中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱「西飛民機」)的總裝技術員〇∟□,他的一項主要工作是編寫飛機裝配操作指令▽↑,告訴技術工人用什麼工具☆,在何種條件下♂↑〇,以何種方式⊙?,完成哪些工作內容♀◇。「造飛機犯不起錯誤﹡☆。」他說⊿π。

爭論再所難免⊙♂△,但大家心中有一個共識:為了「整體最優」♂□♂,「誰付出的成本最小?▽﹡,誰就妥協」♀。

「我經常和團隊里的人說∟,誰說的對♀,不是因為他是領導♂☆┊,不是因為他資歷深﹡,不是因為他年齡大⊿〇♀,咱們只講科學△〇♀。」 朱高尚說☆▽。

但這裏並不總是劍拔弩張↑⊙,用張兆璨的話說△◇,「也有其樂融融的時候」?∴。每周五下午下班前後□〇,大家就聚在一起「聊聊天、吹吹牛」〇┊。因為通常周末要加班☆⌒,周五晚上便被選為了最放鬆的時刻∟∴⌒。

「一方面∟☆⊿,我們要保證結構的強度、剛度等滿足要求∵⌒,就會儘可能地增加材料♂﹡。但另一方面◇,我們還要保證飛機的經濟性∵□,要輕◇﹡,才能夠有更多的載客量⊙┊▽。」為了在各種矛盾中取得平衡點⌒▽,從立項到現在〇┊,朱高尚和同事的日子就在結構形式論證、選材、參數優化和細節再優化的步驟中循環往複□〇↑。

除了複雜和繁瑣☆,數以百萬計的零件在緊密地排出漂亮的隊形之後☆?,還必須高效、安全地運轉起來⌒。「飛機的容錯率非常低▽□☆,造成災難性後果的故障率不能高於10-9 π▽。」人們無法接受飛機出故障♂,孟凡濤覺得⊿∵◇,這是飛機製造者們「與生俱來」的壓力?。

「我們爭論的時候都是說?△,你這麼幹將來飛機可能會出現什麼樣的問題〇∵,都是對事不對人﹡。但凡能因為技術問題吵起來的π♂,都是實幹派﹡⊿⊙,沒人會記仇〇♂∴。」 張兆璨對這種企業文化很認同:「爭論定下來就和好了▽,再開始解決下一個問題⊿。」

90后的張兆璨也因為各種技術問題和70后、80后爭論過◇,和領導爭論過⊙▽,但他從來不怕有人給他「穿小鞋」﹡┊。

「多少人有機會在中國的航空史上記下一筆⌒⊿?」 他在電話里幾乎喊起來了:「年輕人要麼掙錢┊∴☆,要麼就去實現理想⊿∵△。發財在這裏就不要想了﹡◇,但多少年之後的某一天π☆,我可以自豪地說┊∟,中國的新一代高速渦槳支線客機是我造的♂▽∴,在新舟700第一張零件圖還沒發的時候我就來了◇!」

中國民用飛機產業處在奮力追趕的狀態之中♂,有時候♀☆♀,「加班」是這些航空人對抗艱難創新、無從參考和意外困難的唯一辦法◇。

「等部件都交付?,我就能痛痛快快地幹活了△┊!」 張兆璨為此已經做了4年多的前期準備工作﹡,馬上就能大幹一場了〇。

2013年新舟700立項那年↑◇,31歲的朱高尚當上了副所長⌒↑,變成了管理者△□。但身處在崇尚科學的氛圍里◇﹡π,他只追求以技術服人⊙〇,不以地位壓人↑。

飛機在組裝時⌒↑,是先將小的零部件集成為機頭、前機身、中機身、中機后機身、機身尾段、左右機翼和尾翼等幾個大部件☆♂⌒,然後將這些大部件都對接起來⊙⊿,再裝備系統進行測試和試驗□⊿。

同時π△,飛機製造是一項高度集成、相互關聯⌒,「牽一髮而動全身」的工作△。除了自相矛盾〇♂π,眾多專業之間也存在着數不清的矛盾⊿⊙,所有人都在尋找那個「使整體最優」的解決方案∴▽。

「哪怕你已經連續妥協了10次♂∟◇,下次該你妥協□﹡⊿,你也必須妥協↑。」 張兆璨和同事們都明白妥協的價值和意義△。儘管經常發生技術爭執⌒◇∟,入職4年來☆∟,他從來沒體會過「辦公室政治」∟。「大家都是實幹派⊙,都是為了把飛機造好□。」張兆璨直率地說∟﹡∵。

朱高尚意味深長地告訴記者:「造飛機⊙⌒∴,就是各種矛盾的妥協∵。」

「我們這兒人情味很重∟?□,平常加班是加班〇∟⊿,但是誰家裡有事♀♀⊙,比如老人病重需要陪護⌒♀┊,單位就會安排人幫忙輪流守夜;有的年輕人結婚沒有親人在這邊♀⌒↑,單位就會出面給辦婚禮∵⊿,酒店、車輛、迎來送往都給安排好♀□。」

鑽進0.5米見方的翼盒內部〇♀☆,漆黑一片?⊙♂,操作人員打開頭燈⊿,蜷起身子⊙∴┊,小心冀冀地舉起風鑽π▽☆,「吱……」開始在淡綠色的鋁合金機翼上鑽孔□⌒。

「就像走迷宮一樣♂π∟,走了很長時間□?∟,發現不了出口▽⊿◇,看不到陽光△↑。這樣不行▽♂,那樣也不行♂,我們就不停地摸索〇,去尋找陽光⊙?。」朱高尚說⌒〇。

這裏上、下班吹號◇♀,幾萬人穿一樣的工作服┊□?,除了飛機⊙△▽,似乎一切都像水一樣安然、平淡♂。張兆璨大學畢業找工作時來這裏考察□,「走在西飛大門前的馬路上◇,我一看就喜歡上了這兒⌒π,我可能有點像陶淵明」♀。

張兆璨喜歡閻良的「純粹」♂△,孟凡濤說這裡是搞技術的人的「樂園」?,朱高尚形容這裡是「地方很封閉♀┊⊿,思想不封閉」∴↑▽。

「討論方案?♂♂,全部推翻☆⌒,從頭再來……」 經過數輪迭代♀,在首先滿足強度、剛度、疲勞壽命、工藝要求等條件下∴∴,朱高尚所在的結構專業大妥協♂﹡◇,總體專業小妥協△∵↑,最終主起落架主接頭的重量從112.3公斤降至86.5公斤﹡♂。

從飛機製造的整個流程來看▽□⌒,新舟700的打造大致可以分為立項論證、可行性論證、總體方案定義、初步設計、詳細設計、生產試製、試飛取證、產業化等幾大階段┊﹡△。這短短兩行字⊙⊿,濃縮的是數萬人的心血π⊙△。孟凡濤記得♂□,公司上次進行校園招聘⌒,就列出了氣動、強度、結構、動力、飛控、電氣等50多個專業的招聘清單▽。

而「三軸加速度計」是為黑匣子傳輸飛機姿態等重要數據的部件☆⊙﹡,位於飛機中間部位π↑,要求安裝精度極高﹡⌒。如果在機翼部件組裝階段來安裝三軸加速度計♂,人員活動空間大π◇⌒,操作快捷♀π,但精度有可能無法達標;如果在張兆璨所在的總裝配階段來裝♀☆♂,操作空間逼仄♂⊙♂,進度緩慢∵▽∵,成本頗高♂﹡,但精度有保障◇∟☆,「問題是萬一機翼段安裝的不達標▽,我們修改的代價就太大了」〇◇。權衡之下∴,總裝配專業的人員領下了這一重任∟◇。

西飛民機的另外一位青年領軍人物、結構強度所副所長朱高尚對於安全的壓力更有深刻的體會∴♂⌒。他的工作是負責飛機結構設計和強度計算工作♀◇∴,也就是設計、搭建飛機的骨骼和皮膚∟﹡π,要「預計結構件到什麼程度會破壞」∵。

「滿懷期待⌒!」 張兆璨說話經常自帶感嘆號↑π。看着飛機一點點組裝起來π┊♂,他說:「我已經開始有成就感了?∟〇!」

比如↑♀,在給重量不達標的主起落架主接頭減重時┊∟,對於朱高尚來說∵,最「舒服」的做法是直接調整這一結構的連接方式來達到目的⌒☆☆,這就要求改動主起落架主接頭的位置☆。「但總體專業的人說你不能這麼改∟,否則影響太大↑⌒。」朱高尚平靜地說♀◇▽,總體專業負責飛機的總體布置♂,每一次調整和改變都會帶來大量的計算、評估工作▽?,完成後再和我們一起討論☆▽,不斷優化﹡〇,以達成目標⊿⊿?。

目前☆♂,世界飛機製造業通常採用「主製造商+供應商」模式π〇,西飛民機製造新舟700也不例外♂◇?。作為主製造商∵?↑,西飛民機承擔項目的設計、製造、研製組織實施和管理等核心工作┊∟∴,此外□,還有超過500個供應商為飛機定製和提供各種系統、部件、原材料等∵♀↑。「飛機製造對下游產業拉動很大┊,比如♀◇∵,航空電子產品更新換代很快⊙,對各種先進材料需求旺盛◇﹡,等等♀♀∴,那麼配套的相關企業都會受益」□⊙。

百萬零件在裝配過程中出現的衝突、矛盾不計其數↑,之前的辛苦工作被推倒重來也是家常便飯∴↑∟。「我圖紙都定了∟,你又讓我改」「我這兒都設計的挺好的♂,你現在說要動」「飛機就這麼大∴∟,這個地方到底是用來鋪電纜還是鋪管路」……

加班也是這裏的文化☆。西飛民機所在的西安閻良被稱作中國的航空城□,這裏除了航空工業西安飛機工業(集團)有限責任公司及西飛民機┊,還有航空工業第一飛機設計研究院、中航工業試飛中心♀〇,以及其他與航空有關的配套、生產、服務、驗證、集成企業∵⊙♂。

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